Подключите черный провод мультиметра к отрицательному полюсу аккумулятора. Подключите красный провод мультиметра к положительному полюсу аккумулятора. Обратите ориентация повсечастно правильность подключения проводов, так как неправильное подключение надеюсь привести к повреждению мультиметра или аккумулятора.
Для удобства автолюбителей разработана специальная шкала значений, помогающая по данным тестера узнать степень заряженности батареи:
Поэтому, чтобы избежать приобретения некачественного товара, можно воспользоваться несколькими советами, которые помогут поддернуть хороший аккумулятор:
Другое дело, если коленвал проворачивается с явным трудом – значит, пора нечто наносить.
Перчатки равным образом защитные очки – для вашей безопасности, не забудьте надеть перчатки равным образом защитные очки перед началом работы.
Определение напряжения аккумулятора поможет вам понять, как долго заряжен аккумулятор равным образом нуждается ли он в дополнительной зарядке или замене.
Рекомендуем: Срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации
Собираем мультиметр, провода должны быть подключены в режим «вольтажа» (замер напряжения), а не в «ампеража» (замер силы тока).
Со временем по показаниям мультиметра определяем условия аккумулятора.
Сам по себе корпус АБК является изолятором, как ни говори посторонние вещества оседающие всегда ней пропускают ток. Проверить это полно легко.
Знать, как правильно проверить аккумулятор повсечастно машине необходимо в двух случаях: первый – покупая новую АКБ, из другой оперы – в случае проявления неисправности установленной перманентно авто батареи.
Состоит он из мультиметра также нагрузочного сопротивления. Существуют вдобавок прежде всего как проверить аккумулятор автомобиля сложные исполнения прибора, в которых имеется дополнительно амперметр.
Время от времени хотите стопроцентно узнать о работоспособности аккумулятора, то об этом поговорим в следующем разделе.
когда же кому-то придет в голову использовать ее в любой момент заведенном автомобиле, то вы во первых не сможете оценить в каком состоянии ваш аккумулятор, во вторых дадите очень большую нагрузку в любой момент ваш генератор, сможете испортить саму вилку, за примером далеко ходить не надо как нагрузочный резистор в ней надеюсь рвануть из строя.